İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler haberi, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler güncel haber, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler güncel haberi, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler güncel haberler, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler haber, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler haberleri, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler dünya haberleri, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler dünyadan haberler, İstanbul'un Ulaşımında Gerçekler haber arşivi

25 Nisan 2007 tarihli İstanbul şube başkanı Mimar Nihat Şen'in açıklamasıdır.

E–5 TE ; ÇEVRE YOLLARINDAKİ KÖPRÜ YÜKSEKLİKLERİ NEDEN FARKLI, YANLIŞ NEREDE, BUGÜNE KADAR NEDEN FARKEDİLMEDİ?( Haremden-Gebze'ye giderken köprü yüksekliklerine bakın! Bu kadar kısa mesafede neden bu kadar farklı yükseklikte köprü yapıldı. Diğer güzergâhlar farklı mı?)

İSTANBULBOĞAZINI GEÇMEK İÇİN KÖPRÜ VEYA TÜP GEÇİT ZORUNLU MU? DENİZ ARAÇLARI İLE DENİZİ GEÇMEK NEDEN ZOR GELİYOR?

YOL YAPMAK İÇİN KÖPRÜ veya TÜNEL YAPMAK ZORUNDAMIYIZ? Tarihte Hedefe ulaşmak için bir yol bulunur. YOL YOKSA YOL YAPILIR. SÖZÜ YANLIŞ MI? BİZ O SÖZÜ SADECE TÜNEL, KÖPRÜ, KAVŞAK YAPILIR ŞEKLİNDE Mİ ANLIYORUZ.

Türkiye Mühendisler Birliği İstanbul şube başkanı Nihat Şen'in Toplantı öncesi çarpıcı açıklamaları:

Türkiye Mühendisler Birliği İstanbul şubesi Ulaşım komisyonu yaptığı toplantıda aşağıdaki sorulara cevap bulamamıştır..

Komisyonumuz, bu kadar yanlış içinde yönetilen ulaşım ve trafikte sorun olmamasının sürpriz sayılmayacağı görüşünde birleştiler.

Gelişmiş ülkelerde ulaşım sorunu yoktur. Ulaşımın yönetiminde trafik sorunu vardır. Bizde ise hepsi sorunlu olduğu için yöneticilerin aklı karışıyor. Günlük geçici çözümlerle çare aranıyor. Acaba, bu çareler; akademisyenler ve halkla paylaşılıyor mu? Emin değiliz. Öğrenmek istiyoruz.

Demokratik ülkeler bu sorunların çözümüne nasıl yaklaşıyor? Dünya mı yanlış yapıyor? Yoksa yanlış bizde mi? Doğru cevapları bulmak için ulaşım otoritelerine sorularak doğru cevabı bulacağımızı sanıyoruz.

Bu soruların cevaplarını İstanbul'un ulaşım sorunu toplantısında bulabilirsiniz.

Veya  www.muhendislerbirligi.org  internet adresinden takip edebilirsiniz.

Ulaşım komisyonunun cevap bulamadığı sorular:

1.İstanbul un ulaşım mastır planı var mı? Bu güne kadar bu plan uygulandı mı? Bundan sonra uygulanabilecek mi?

2.Ulaştırma sistemleri doğru mu seçilmiş? Toplu taşıma mı? Bireysel taşıma mı?

3."At, avrat, silah " geleneği olan topluma, at yerine otomobil mi verilmeli? deniz taşıtı bize çok mu yabancı?

3.Ulaştırma sistemlerinin uyumu bütünleşmesi var mı?

4.Yollarımız standartlarına uygun mu?

5.Köprüler standartlara uygun mu?

6.Trafik bilgilendirme, ikaz ve yön levhaları ile çizgiler standartlara uygun mu?

7.Türkiye'deki standartların Dünya standartlarındaki yeri?

8.İstanbul ulaşımındaki yöneticiler kadrolarına uygun mu? Vekâletle yönetime ne zaman başlandı? atamalar kadroya uygun mu? Siyasetin etkisi var mı? Dünyadaki uygulama nasıl?

9.İstanbul ulaşımının yönetimi çok başlı yönetim şeklinde midir?

10.Ulaşım planlaması ülke ulaşımı ile birlikte mi yapılıyor?

11.Deniz ulaşımı neden bilinmez?

12.Ülkemizde deniz ulaşımını çalışan akademisyenler var mı?

13.Yol güzergâhlarına yapılan sosyal tesisler(Benzin istasyonu, otobüs durağı, taksi durağı )giriş ve çıkışlar doğru mu?

14.Yol Güzergâhında trafik güvenliğini etkileyen kara noktalar bilinmiyor mu?

15.Çevre yollarında İETT otobüs durağı olur mu? Dünyada örneği var mı?

16.Yollarımız trafik akışına uygun mu? Şişe ağzı şeklinde uygulama dünyada var mı? Yollarımız kuyruklanmayı önlemek için depolama şeklinde mi kullanıyor? Kullanıcılar bu proje hatasını biliyor mu? Trafikte beklemeleri onların kaderi mi?

17.Trafik denetimi yapılabiliyor mu? Denetimsizlik kuralsızlık ve ayrıcalık söz konusu mu?

18.Otopark yeterli mi? çaresi var mı?

19.Standartlara uymayan plansız yapılaşma, göçler ve ekonomik nedenlerle nüfus artışı araba sayısı artışı planlamaya veya yollar uygun mu?

20.Ulaşım uygulamalarında günübirlik kararlar mı veriliyor. Yapılan çalışmalar akademisyenlere ve halka açık mı?

21.Ulaşım planında veya plansız çalışmada toplu taşıma veya otomobil taşımamı düşünülüyor?

22.İstanbul'da yaşayanlar neden otomobil almak ister? Bisiklet, motosiklet, deniz taşıtları neden düşünülmez. O taşıtlar için yol yapılmaz.

23.Sakatlar ve özürlüler, hamileler, yaşlılar bu yolları kullanabilir mi? Yaşamaya hakları yok mu? Dünyada nasıl?

24.Marmaray, Anadolu ray, Metrobüs,3.Boğaziçi köprüsü gibi projelerin fizibilite etütleri var mı?

25.Ulaşım projelerini Türkiye deki akademisyenler mi hazırlıyor? Bizim ulaşım sorununu yabancılar çözebilir mi? ithal mühendis mi getirelim? Milli menfaatlerimize uygun proje mi isteyelim?

26.Otomobillerin park edilerek toplu taşımanın kullanılacağı sistemler ve aktarma merkezleri İstanbul'a yapılamaz mı?

27.Halk ulaşım konusunda bilinçli mi? Meslek odaları halkı bilinçlendiriyor mu? Halkın sorumluluğu yok mu? Halk bu sorundan mutlu mu?

28.Şoförler odası trafik güvenliği ile ilgili 1–2 dakikalık TV spotları hazırlıyor? Alkışlarım. Akademisyenlere ait Meslek Odaları ve üniversitelerin Panel, sempozyum, kongre dışında topluma ulaşmasına engel mi var? Trafikte kimler var? Ulaşımı kimler yönetiyor? Ulaşım projelerini kimler hazırlıyor? Bu kararları etkileyecek olan halkın katılımı demokratik bir hak değil mi? Hukuk devleti olan ülkemizde milletin hukukuna saygı gösterilerek halkın görüşü alınıyor mu?

29.Dünyada ulaşımda minibüs taşımacılığı var mı?

30.USA, AB ülkeleri, Japonya, Kanada, Avustralya gibi ülkelerin ulaşım diye bir sorunu var mı? Trafik sorunu var mı?

31.Kamuoyunu bilinçlendirecek Medya ulaşım konusunda bilgiye ulaşabiliyor mu?

32.Ulaşım konusunda bilgili medya mensubu var mı?

Sizce İstanbul ulaşımını çözmek için düşünelim mi? Bu şehri terk mi edelim. Bu şehrin ulaşımını çözmek için deprem olmasını mı bekleyelim.(?)

Bizce kamuoyunu doğru bilgi ile bilgilendirelim. Halkımız kararı doğru verecektir. Türkiye'de bilgili ve yetenekli uzmanlar ve akademisyenler vardır. Yeter ki onları dinleyelim.

Başarı; projelerin yabancıların aklıyla yapılmaması ve yöneticilerin (milletimizle)halkla bütünleşmesidir. Milli menfaatlerin düşünülmesidir.

Saygılarımızla

                                                                                           Mimar Nihat ŞEN

                                                                                          İstanbul Şube Başkanı